ASTM D4429 Испытательный прибор CBR для метода калифорнийского коэффициента подшипников (CBR) на месте

Испытания CBR на месте используются для оценки и проектирования гибких компонентов дорожного покрытия, таких как базовые и подложные слои и дорожное полотно, а также для других областей применения, где CBR является обязательным параметром прочности (например, грунтовые дороги). Если CBR на месте непосредственно используется для оценки или проектирования без учета изменений содержания влаги, испытание должно проводиться при одном из следующих условий: (a) когда насыщенность (процент заполненных пустот) воды составляет 80% или выше, (b) когда материал грубый и несвязный, и, следовательно, изменения содержания влаги не оказывают существенного влияния, или (c) когда почва не изменилась в результате строительных работ в течение двух лет до испытаний. В последнем случае содержание воды фактически не становится постоянным, а обычно колеблется в относительно узком диапазоне. Таким образом, данные испытаний на месте могут эффективно продемонстрировать среднюю несущую способность. Любые строительные работы, выполненные после испытания соотношения подшипников, такие как выравнивание или уплотнение, могут привести к недействительности результатов испытаний. Компоненты грунта и гибкого дорожного покрытия в одном и том же месте могут демонстрировать существенно различающиеся соотношения прогиба нагрузки. 

Из-за изменчивости грунта и гибких материалов компонентов дорожного покрытия в настоящее время не существует метода оценки точности набора неповторяющихся испытаний на нагрузку плит. ПРИМЕЧАНИЕ 18212: Испытания на месте используются для определения относительной прочности грунта, основания и некоторых субстратов в условиях, в которых они испытываются. Эти результаты могут быть непосредственно применены к опытно-разрезным работам и некоторым аварийным строительным, военным или аналогичным операциям. Кроме того, как показано в пункте 4.1, испытания на месте могут быть использованы для проектирования в условиях номинальной стабильности, плотности и общих характеристик испытуемого материала в воде. Однако любая значительная обработка, помехи, перемещение, уплотнение или изменения в воде могут повлиять на прочность грунта и сделать предварительные измерения неприменимыми, что потребует повторных испытаний и повторного анализа. Примечание 28212; Несмотря на то, что данный стандарт содержит утверждения относительно точности и систематической погрешности: точность данного метода испытаний зависит от способностей персонала, выполняющего метод, и пригодности используемого оборудования и помещений. Организации, которые соответствуют стандартам Практики D 3740, как правило, считаются способными проводить квалифицированное и объективное тестирование. Пользователи, использующие этот метод, должны иметь в виду, что следование Методике D 3740 само по себе не гарантирует надежность теста. Надежное тестирование зависит от многих факторов; В методике D 3740 представлен метод оценки некоторых из этих факторов.

ASTM D4429 Метод испытаний включает определение Калифорнийского коэффициента несущей способности (CBR) грунта для испытаний на месте через проникающую нагрузку грунта. Данный метод испытаний охватывает оценку относительного качества земляного полотна, но применим к основанию и некоторым базовым материалам. Данный метод испытаний направлен на испытание материалов на месте эксплуатации и соответствует Методу испытаний D 1883.

Приложений:

Проектирование дорожного покрытия: значение CBR используется для оценки прочности земляного полотна и базовых слоев конструкции дорожного покрытия, что помогает определить необходимую толщину и тип дорожного покрытия.

Проектирование фундамента: испытание CBR может быть использовано для оценки пригодности грунтов для строительства фундамента.

Классификация почв: тест CBR может быть использован в качестве вторичного критерия классификации почв.

Образец грунта заполняется формой. Его уплотняют в форму с помощью трамбовки. Затем форму замачивают в воде на определенный промежуток времени. Затем с помощью загрузочной машины прикладывают нагрузку к плунжеру. Это позволит проникнуть сквозь почву через плесень. Машина будет проникать сквозь почву, увеличивая нагрузку постепенно. К машине прикреплены одно пробное кольцо и один циферблатный индикатор. Стрелочный указатель показывает степень проникновения. Испытательное кольцо показывает величину нагрузки, которую машина прикладывает к поверхности. Для определенных объемов проходки необходимо регистрировать соответствующие значения нагрузки. Позже с помощью этих значений строится кривая зависимости напряжения от проникновения.

По этой кривой, как для 1 дюйма (2,54 мм), так и для 2 дюймов (5,08 мм) проникновения, определяется соответствующее значение напряжения. Эти значения используются в приведенном выше уравнении для расчета значения CBR.

Лабораторное оборудование для измерения коэффициента подшипников в Калифорнии

Ниже приведены приборы, необходимые для проведения испытания почвы CBR.

Погрузочная машина

Проникающий поршень

Сита

Плесень

Распорный диск

Инструменты для смешивания

Испытание под нагрузкой

Поместите пресс-форму под поршень педерации пресс-машины. Такой же вес надбавки (4,54 кг) должен быть размещен поверх формы.

Затем прессующая машина должна быть запущена для приложения нагрузки с постоянной скоростью проникновения 0,05 дюйма. (1,27 мм)/мин. Поршень начнет проникать сквозь почву для погрузки.

Автомат имеет два индикатора. Одно из них - пробное кольцо, а другое - циферблатный индикатор. Циферблатный датчик показывает пробитие, а пробное кольцо покажет величину нагрузки, приложенной для достижения этого проникновения.

Смотрите таблицу ниже, колонка 2 заполняется соответствующими показаниями пробного кольца для проходок, указанных в колонке 1.

Проверочные показания должны быть умножены на константу машины, чтобы найти нагрузку на поршень.

Затем напряжение проникновения определяется по нагрузке на поршень.