Вертикальная универсальная машина для испытаний на износ на трение MMW-1A похожа на машину для испытаний FALEX MultiSpecimen в основном применении и функциях, она широко используется в качестве машины для имитации инспекционных испытаний при проектировании и разработке гидравлического масла, масла для двигателей внутреннего сгорания, трансмиссионного масла и т. Д.

Пожалуй, самая универсальная коммерческая система для оценки характеристик трения, износа и истирания материалов, покрытий и смазочных материалов. Благодаря выбранной пользователем геометрии контакта, движениям, скоростям, температурам, контактному давлению и материалам испытательного образца возможны многочисленные стандартные методы испытаний и специализированные программы испытаний, которые позволяют одному испытательному устройству соответствовать многим спецификациям испытаний и моделировать широкий спектр полевых применений.

Области применения включают исследования и разработки, контроль качества, квалификацию продукции и оценку физических и эксплуатационных характеристик материалов, покрытий и смазочных материалов. Тестовые исследования и ряд технических публикаций подтверждают исключительную корреляцию с выездным обслуживанием.

       
Фрикционная пара с четырьмя шариками Штифт-диск Фрикционная пара

Другие пары трения, такие как:
Шаровая пара трения (один шарик и три шарика);
Бронзовый шар три куска фрикционной пары;
Контактная усталостная пара трения с четырьмя шариками качения;
Пара трения с прерывистым скольжением.

ASTM G99 "Стандартный метод испытаний на износ с помощью устройства "штифт-на-диске"

АСТМ D2266 "Стандартный метод испытаний на противоизносные характеристики консистентной смазки (метод четырех шариков)"

АСТМ D4172 "Стандартный метод испытаний для предотвращения износа смазочных жидкостей (метод четырех шариков)"

АСТМ Д3702 "Стандартное испытание на скорость износа и коэффициент трения в самосмазывающемся трущемся контакте с использованием машины для испытания упорной шайбы"