- Универсальная испытательная машина
- Оснащение
- Медицинское/биомедицинское оборудование
- Транспортные средства, мотоциклы
- Испытание на сжатие/изгиб
- Твердомер
- Машина для испытаний на ударный изгиб
- Машина для испытаний на кручение
Ручная машина для испытаний на кручениеМоторизованная машина для испытаний на кручениеТестер с обратной крутилью из металлической проволокиИспытание металлической проволоки на обратный изгибИспытательная машина для обмотки металлической проволокойУсталостный тестер на ротационный изгибМашина для испытания высокопрочных болтов
- Тестер на истирание и износ
- Испытания пластмасс и труб
- Тензиометр / Гониометр
- Тестер каппинга Эриксена
- Прочее испытательное оборудование
- Шлифовальный и полировальный станок
- Введение
- Спецификация
- Аксессуары
- Стандартный
- ЛЕФЛЕТ И ВИДЕО
- Связь
Система динамических испытаний на усталость обода при кручении UT1011 (тестер несущей способности по крутящему моменту) позволяет достичь усталости при растяжении и обратной усталости на машине.
Эта серия продуктов подходит для измерения динамических и статических механических свойств материалов и мелких деталей, включая растяжение, сжатие, кручение, малоцикловую и высокоциклическую усталость материалов и компонентов. Высокотемпературная и низкотемпературная камера может быть оснащена высокотемпературными и низкотемпературными механическими испытаниями.
Серводинамическая универсальная серия разработки испытательных машин, процесс разработки и производства всемирно известной компании по производству серводинамических испытательных машин, использование концепции «унифицированной, модульной, стандартизированной», вобравшие в себя международную передовую технологию серводинамических испытательных машин в сочетании с фактическим использованием разработанных отечественными пользователями. Серводинамические испытания машины ключевых вспомогательных компонентов для выбора международных и отечественных аналогичных продуктов известного бренда продукции. Значительно повысить стабильность и надежность системы можно благодаря тому, что ключевые узлы и компоненты системы изготовлены с использованием современных международных передовых технологий, общая производительность всей испытательной системы и уровень технологий продукции всемирно известной компании по производству динамических испытательных машин. Серия отличается простотой в использовании, высокой точностью управления и хорошей надежностью.
Закрепите фланец обода из сплава на держателе и воздействуйте на крутящий момент, как указано выше, на ободе из сплава в симметричном направлении через контактную поверхность ступицы колеса. Длина рычага должна быть равна радиусу самой маленькой шины на одной линии с легкосплавным диском
Закрепите легкосплавный диск к держателю через контактную поверхность ступицы колеса и воздействуйте на крутящий момент на легкосплавный диск с помощью кольца-бублика, затянутого на легкосплавном ободе.
Количество ударов по крутящему моменту не менее 105.
Стандарт:
ISO 3006 Дорожные транспортные средства — Колеса легковых автомобилей для использования на дорогах — Методы испытаний
ISO 8644:2006 Мотоциклы — Легкосплавные диски — Метод испытаний
JASO T 203-85, GB/T22435-2008
Макс. Статическая нагрузка | ±5000Н，±1% |
Максимальная динамическая нагрузка | ±5000Н; колебание: не более 0,1% ФС |
Максимальный крутящий момент | 3000 Нм |
Ход привода | ±50 мм |
Частота | 0,1 ~ 10 Гц (макс. сток равен ±0,5 мм при макс. частоте). |
Максимальная линейная скорость | 500 мм/с |
Режим управления | Режим управления нагрузкой, смещением, деформацией, основными тестовыми сигналами: поддерживаются контроллером (включая синусоидальные, треугольные, наклонные и внешние входные сигналы) |
Тест Размер обода | 12 ~ 18 дюймов, 1,25 ~ 8 дюймов в ширину |
Максимальный размер установки | 1050 * 800 мм (соответствует диаметру колеса) |
Диапазон осевой регулировки силового рычага | 0-350 мм (с колесами разной ширины) |
Вертикальное пространство | 450мм |
Ширина пространства | 450мм |
Рука силы | 700±1 мм, Конечная длина рычага регулируется по размеру в зависимости от размера колеса |
Вес | 1700кг |
Электропитание | 220 В, 50 Гц |
Рамка | 1 комплект |
Полностью цифровой серводвигатель переменного тока (Япония, Panasonic) | 1 комплект |
Система подводного плавания с сервоприводом переменного тока (Япония, Panasonic) | 1 комплект |
Ободное приспособление | 1 комплект |
Тензодатчик (США Vishay celtron) | 1 комплект |
Привод сервовкладыша | 1 комплект |
Полностью цифровая система выборки данных | 1 комплект |
Английская версия программного обеспечения | 1 комплект |
Болты заземления | 4 шт |
Компьютер | 1 комплект |
Принтер | 1 комплект |
Документы (инструкция, упаковочный лист, сертификат) | |
ISO 3006 Дорожные транспортные средства — Колеса легковых автомобилей для использования на дорогах — Методы испытаний
ISO 8644:2006 Мотоциклы — Легкосплавные диски — Метод испытаний и т.д.,
GB/T22435-2008
QC/T211-1996 "Метод испытаний легкосплавных дисков для мотоциклов и мопедов"
QC/T212-1996 "Общие технические условия на встроенные колеса из алюминиевого сплава для мотоциклов и мопедов"
JASO T203-85 Мотоцикл Легкосплавные диски
ISO8645-1988 "Мопеды - Легкосплавные диски - Методы испытаний"
GB/T 6147-92 Технические требования к упаковке, маркировке упаковки, хранению и транспортировке испытательных машин
