EN-13230-2 Железнодорожная машина для испытания железобетонных шпал и подшипников (усталость, изгиб, предел прочности), EN-13230-2 Применение на железных дорогах - Пути - Бетонные шпалы и подшипники - Часть 2: Предварительно напряженные моноблочные шпалы;



Тест предусматривал: 

1. Испытание механических характеристик:

Испытание на статическую нагрузку/испытание на трещиностойкость: Проверьте способность шпалы не трескаться при заданной статической нагрузке или соответствие определенным требованиям к трещиностойкости.

Испытание на прочность/испытание на отказ: Проверьте максимальную несущую способность шпалы до тех пор, пока не удастся проверить ее запас безопасности.

Испытание на усталость: Моделирование прочности и усталостной прочности рельсовых шпал при длительных повторяющихся нагрузках поезда.

Вышеупомянутые механические испытания (статическая нагрузка, предел прочности, усталость) проводятся на готовых рельсовых шпалах для всесторонней проверки эффективности системы предварительного напряжения и ее пропускания и состояния защиты в бетоне. Контроль и мониторинг предварительного напряжения в процессе производства также являются ключевыми требованиями 3.

2. Проверка характеристик бетона:

Требования к конструкции смеси и прочности бетона на сжатие обычно относятся к общим стандартам для бетона (например, EN 2065) и проверяются путем испытаний образцов в процессе производства шпал. Испытания на механические характеристики готовой рельсовой шпалы также косвенно отражают качество бетона.